膠東在線3月5日訊(記者 李俊鋒)宋濤是牟平區(qū)交運(yùn)局綜合運(yùn)輸科科長，疫情發(fā)生后，他擔(dān)任了牟平區(qū)交運(yùn)局新冠肺炎疫情處置工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室主任、綜合協(xié)調(diào)組副組長。即使在大年三十，他仍然堅守在抗擊疫情的“戰(zhàn)場”上，充分展現(xiàn)了一名共產(chǎn)黨員的亮麗風(fēng)采。“現(xiàn)在是黨和國家需要我的時候，我必須堅守在一線，為把好交通入口關(guān)貢獻(xiàn)自己的一份力量！”宋濤說。

　　宋濤深知，交通聯(lián)防是疫情防控的第一道防線，是能否做到“防輸入、防輸出和防擴(kuò)散”，落實(shí)“不漏一車、不漏一人”的重要環(huán)節(jié)。從1月22日開始，他既當(dāng)協(xié)調(diào)員又當(dāng)“戰(zhàn)斗員”，每天奮戰(zhàn)在疫情防控工作一線，及時對上溝通協(xié)調(diào)，了解全區(qū)疫情信息，做到上傳下達(dá)及時通暢，構(gòu)筑起“縱向到底、橫向到邊”的交通疫情網(wǎng)絡(luò)化防線。

　　從落實(shí)牟平區(qū)委、區(qū)政府各項(xiàng)決策部署，到上報疫情防控信息；從制定《牟平區(qū)交通運(yùn)輸局新型冠狀病毒應(yīng)急防控預(yù)案》到下發(fā)交通臨時卡點(diǎn)檢查處理流程和交通聯(lián)防組檢查點(diǎn)工作方案；從積極協(xié)調(diào)回國人員接站車輛安排到落實(shí)所有班線停班、車站封站停運(yùn)等各項(xiàng)防控措施......夜以繼日，加班加點(diǎn)到深夜已經(jīng)成了他的“家常便飯”，為把好交通入口關(guān)做出了自己的貢獻(xiàn)。

　　由于疫情防控要求，需要在12個高速收費(fèi)站和國省道路口對進(jìn)入牟平區(qū)的車輛實(shí)施疫情排查，排查防控工作壓力巨大，各路口工作人員嚴(yán)重緊缺。為保障疫情排查防控工作有效進(jìn)行，1月29日晚上9點(diǎn)多，在接到牟平區(qū)疫情領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室電話后，他立刻起草向區(qū)直14個單位，征調(diào)精干人員198人參與交通卡口聯(lián)防執(zhí)勤的通知，并把198名單位精干人員進(jìn)行編組，分批充實(shí)到12個設(shè)卡監(jiān)測站，確保第二天人員能夠充實(shí)到崗位上，極大緩解了排查防控工作壓力。

　　同時，宋濤還時刻關(guān)注上級指示精神，確保第一時間將工作要求傳達(dá)到各交通卡口執(zhí)勤人員，使交通卡口執(zhí)勤人員能夠及時熟知掌握有關(guān)政策規(guī)定，切實(shí)做到“全面排查、嚴(yán)防死守”。宋濤說：“一旦交通上有什么規(guī)定需要調(diào)整，必須要在第一時間讓相關(guān)人員最新消息，如果因?yàn)橥涎訉?dǎo)致工作被動，后果不堪設(shè)想�！�

　　交通聯(lián)防卡口實(shí)行24小時不間斷檢查，點(diǎn)多面廣多個部門的人員組成聯(lián)防組，由于開始時檢查人員對有關(guān)政策規(guī)定理解把握不準(zhǔn)，在檢查車輛、人員時會遇到很多問題需要咨詢?nèi)绾翁幚�，他始終保持通訊暢通，多次都是在半夜或凌晨接到咨詢電話，就立即查閱有關(guān)規(guī)定短時間內(nèi)回復(fù)，給交通卡口提供政策依據(jù)。

　　在積極對接客貨運(yùn)輸企業(yè)方面，宋濤總是第一時間為企業(yè)辦理相關(guān)手續(xù)，保障企業(yè)順利復(fù)工復(fù)產(chǎn)。他說：“犯困是難免的，但是只要把工作及時完成，才能睡個踏實(shí)覺，這也是我作為一名黨員的擔(dān)當(dāng)和使命�！�2月4日，宋濤正式榮獲“牟平好人”稱號。