新能源車(chē)的廢舊鋰電池去哪兒了？

　　一路向“綠”，讓鋰電池“退”而不“休”——在杰瑞環(huán)保，找到了答案之一：使用杰瑞鋰電池資源化循環(huán)利用設(shè)備，電池粉的回收純度和回收率雙指標(biāo)均可達(dá)到98%，可以達(dá)到國(guó)內(nèi)最高水平。以當(dāng)前市場(chǎng)價(jià)格推算，年處理量10000噸的三元鋰電池就可為客戶(hù)額外增加收益上百萬(wàn)元。

　　數(shù)據(jù)顯示，2023年，中國(guó)對(duì)鋰、鎳、鈷三種關(guān)鍵原材料的對(duì)外依存度均超過(guò)60%，鎳和鈷甚至超過(guò)85%，這一現(xiàn)狀不僅加劇了資源供應(yīng)的不穩(wěn)定性，也對(duì)國(guó)家能源安全構(gòu)成潛在威脅。

　　發(fā)力電池回收領(lǐng)域，讓電池“退”而不“休”，不僅有助于減輕對(duì)進(jìn)口資源的依賴(lài)，還能促進(jìn)資源循環(huán)利用，推動(dòng)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)向更加綠色、可持續(xù)的方向發(fā)展。

　　鋰電池產(chǎn)業(yè)是推動(dòng)能源轉(zhuǎn)型和綠色發(fā)展的關(guān)鍵，發(fā)展前景廣闊。在此過(guò)程中，我們必須清晰地認(rèn)識(shí)到，綠色發(fā)展，既要“開(kāi)拓創(chuàng)新”也要點(diǎn)“舊”成金。

　　翻開(kāi)全國(guó)鋰電產(chǎn)業(yè)布局地圖，可以發(fā)現(xiàn)，鋰電產(chǎn)業(yè)是我國(guó)為數(shù)不多的大部分省區(qū)市都有布局的產(chǎn)業(yè)之一。山東，正在成為鋰電產(chǎn)業(yè)投資的“新寵”。

　　從頂層設(shè)計(jì)上看，以特色化、規(guī)�；�、國(guó)際化為發(fā)展方向，聚力攻堅(jiān)鋰電池關(guān)鍵核心技術(shù)，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局，強(qiáng)化基礎(chǔ)能力，加強(qiáng)與新能源汽車(chē)、儲(chǔ)能、消費(fèi)電子等領(lǐng)域協(xié)同配套，提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈韌性，打造具有一定競(jìng)爭(zhēng)力鋰電池產(chǎn)業(yè)高地。

　　近日，山東省工業(yè)和信息化廳等7部門(mén)發(fā)布《山東省鋰電池產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展行動(dòng)方案》提出，到2025年，鋰電池產(chǎn)業(yè)規(guī)模突破1000億元，初步形成正負(fù)極材料、隔膜、電解液、電芯及電池制造、終端應(yīng)用、拆解回收等的產(chǎn)業(yè)鏈條。到2027年，構(gòu)建起綠色、高效、智能的鋰離子電池產(chǎn)業(yè)生態(tài)。

　　支持濟(jì)南、青島以新能源整車(chē)企業(yè)需求為依托，帶動(dòng)周邊電池組裝和原料生產(chǎn)企業(yè)配套發(fā)展，加快鋰電池在新能源汽車(chē)等領(lǐng)域創(chuàng)新應(yīng)用；支持棗莊、濟(jì)寧發(fā)揮鋰電池制造龍頭項(xiàng)目的引領(lǐng)帶動(dòng)作用和虹吸效應(yīng)，全面布局鋰電池和儲(chǔ)能項(xiàng)目，拉動(dòng)上中下游全產(chǎn)業(yè)鏈共融發(fā)展，建設(shè)打造國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的鋰電池制造基地；支持東營(yíng)、煙臺(tái)、威海、泰安、德州、濱州等地區(qū)，加快提升鋰電池正負(fù)極材料、鋰鹽、電解液、隔膜等關(guān)鍵材料的生產(chǎn)供應(yīng)和配套能力，打造要素完備、特色突出、創(chuàng)新引領(lǐng)的鋰電池材料產(chǎn)業(yè)配套帶。

　　從創(chuàng)新實(shí)踐上看，鋰電產(chǎn)業(yè)之爭(zhēng)，實(shí)質(zhì)就是地區(qū)間的產(chǎn)業(yè)鏈與產(chǎn)業(yè)生態(tài)的競(jìng)爭(zhēng)。

　　一“鏈”向未來(lái)！煙臺(tái)市福山區(qū)超前謀劃搶占新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)新賽道，先后引進(jìn)新能源汽車(chē)創(chuàng)新中心、創(chuàng)明圓柱鋰電池、中質(zhì)國(guó)檢、濰柴新能源、濰柴弗迪電池等項(xiàng)目，涵蓋動(dòng)力和儲(chǔ)能電池、新材料、檢測(cè)認(rèn)證、科創(chuàng)研發(fā)等領(lǐng)域，逐步構(gòu)建起汽車(chē)產(chǎn)業(yè)垂直生態(tài)體系，傾力打造集研發(fā)制造、創(chuàng)新中心、無(wú)人駕駛等八大板塊于一體的新能源汽車(chē)綜合示范園區(qū)。

　　其中，濰柴（煙臺(tái)）新能源動(dòng)力產(chǎn)業(yè)園計(jì)劃打造貫穿新能源商用車(chē)動(dòng)力電池、電機(jī)、電控、電驅(qū)總成全產(chǎn)業(yè)鏈的研發(fā)制造基地，彌補(bǔ)了煙臺(tái)市新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)在“大三電”領(lǐng)域的短板。建成后將具備年產(chǎn)50GWh電池制造能力，年產(chǎn)50萬(wàn)臺(tái)扁線電機(jī)，40萬(wàn)臺(tái)電控和5萬(wàn)臺(tái)電驅(qū)總成制造能力。創(chuàng)明電池將引進(jìn)10條圓柱鋰電池生產(chǎn)線，打造國(guó)內(nèi)一流具備完整新能源鋰電池生產(chǎn)工藝的數(shù)字化智能燈塔示范工廠。

　　在山東，鋰電池產(chǎn)業(yè)“開(kāi)拓創(chuàng)新”與點(diǎn)“舊”成金協(xié)同發(fā)展的綠色模式，在家電產(chǎn)業(yè)也能看到。眾所周知，山東是家電生產(chǎn)和品牌大省，是全國(guó)乃至全球重要的家電產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，產(chǎn)業(yè)體系完整。山東在全國(guó)率先開(kāi)展廢舊家電處理體系試點(diǎn)，自2020年以來(lái)，每年拿出省級(jí)財(cái)政資金支持海爾、海信、臨沂中綠等8個(gè)廢舊家電回收平臺(tái)和拆解再利用項(xiàng)目建設(shè)，為廢舊家電正規(guī)化、合法化拆解提供示范，推動(dòng)家電行業(yè)綠色低碳發(fā)展。

　　"凡事豫則立，不豫則廢。”在加快建設(shè)綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展先行區(qū)的進(jìn)程中，山東準(zhǔn)確把握“新”與“舊”的辯證關(guān)系，勇于“開(kāi)拓創(chuàng)新”、智在點(diǎn)“舊”成金，未來(lái)必將大有可為，大有作為。

　　（作者：鄔勇）