膠東在線3月26日訊（記者 許佳琪 攝影 李剛）規(guī)劃建設(shè)夾河·幸福新城是推動煙臺城市量級跨越提升、引領(lǐng)城市形象蝶變的戰(zhàn)略布局，煙臺市委、市政府將夾河·幸福新城定位為煙臺未來的城市新中心，作為煙臺市中心城區(qū)“一核突破”戰(zhàn)略的核心承載區(qū)，致力于打造“環(huán)渤海中心城市建設(shè)先行區(qū)、綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展示范區(qū)、現(xiàn)代化城市建設(shè)樣板區(qū)”，高品質(zhì)建設(shè)一座“生息之城、科創(chuàng)之城、未來之城”。在3月26日上午煙臺市政府新聞辦舉行的“三核引領(lǐng) 煙臺擔當”主題系列第十二場新聞發(fā)布會上，夾河·幸福新城指揮部副指揮長、煙臺市自然資源和規(guī)劃局副局長、新聞發(fā)言人馬超詳細地介紹了夾河·幸福新城的交通發(fā)展規(guī)劃情況。

　　2024年8月，“市區(qū)一體”夾河·幸福新城指揮部成立，確定了“以產(chǎn)定城，產(chǎn)城融合”的發(fā)展思路，制定了《夾河·幸福新城總體規(guī)劃》，夾河·幸福新城新階段建設(shè)正式拉開序幕。

新城路網(wǎng)整體規(guī)劃情況

　　夾河·幸福新城地處中心城區(qū)“T”字型交匯點，占地約53平方公里，與芝罘區(qū)、福山區(qū)、黃渤海新區(qū)相連，是環(huán)渤海城市群的重要交通樞紐。新城堅持在規(guī)劃上交通先行，交通專項規(guī)劃已經(jīng)形成成果，交通優(yōu)勢逐漸顯現(xiàn)。

　　夾河·幸福新城著眼未來發(fā)展，梳理產(chǎn)業(yè)布局，規(guī)劃構(gòu)建“快主次支”路網(wǎng)體系，布局“兩橫一縱”快速路網(wǎng)、“十一橫八縱”主干路網(wǎng)、28條次干路網(wǎng)，加密支路網(wǎng)絡，道路網(wǎng)絡規(guī)模將從現(xiàn)狀的170公里增加到380公里，交通便利度和可達性將得到極大躍升。未來，新城依托高速路、高鐵、機場等方式，將實現(xiàn)1小時通達膠東五市，2小時抵達省會濟南，3小時覆蓋京津冀、長三角、粵港澳以及成渝四大城市集群。

外部道路規(guī)劃建設(shè)情況

　　前面提到的“兩橫一縱”快速路網(wǎng)，“兩橫”是指沈海高速（黃渤海新區(qū)段）—紅旗快速路和王懿榮大街—港城西大街，南北各“一橫”。北部“一橫”向東與塔山北路快速路相連，直通觀海路，向西直達蓬萊機場、煙臺港西港區(qū)；南部“一橫”讓新城與福山區(qū)、芝罘區(qū)、萊山區(qū)等周邊城區(qū)通連，促進新城南部交通循環(huán)。“一縱”是指沈海高速（芝罘區(qū)段）—德潤快速路。“兩橫一縱”快速路網(wǎng)作為新城道路的“主動脈”，建成后將成為煙臺南北的經(jīng)濟通道和連接城市東西的超級走廊。

　　“兩橫一縱”快速路網(wǎng)中的一橫一縱都和沈海高速密不可分，下步新城將推進沈海高速“一起一落”工程。“一起”是指通過高架連接沈海高速（黃渤海新區(qū)段）和紅旗快速路。“一落”是指通過立體連廊、空間釋放等方式，將沈海高速（芝罘區(qū)段）改造為快速路地面輔路，破解新城因高速路堤“臨海不見海”的困境。

　　目前“一縱”德潤快速路北口至魁玉路段已建成通車，預計年內(nèi)將完成魁玉路至港城西大街段，計劃2026年南延至G18榮烏高速，為新城接入全國高速公路網(wǎng)開辟沈海高速之外的第二通道。“一橫”王懿榮大街—港城西大街為現(xiàn)有道路。“一橫”沈海高速（黃渤海新區(qū)段）—紅旗快速路正在建設(shè)當中，紅旗快速路計劃2026年建成通車。

內(nèi)部道路規(guī)劃建設(shè)情況

　　夾河·幸福新城內(nèi)部路網(wǎng)規(guī)劃主干路（含快速路輔路）約90公里，次干路約80公里，支路約180公里，可實現(xiàn)新城內(nèi)平均通勤時間小于30分鐘，將充分滿足居民各類出行需求。

　　“十一橫八縱”主干路網(wǎng)以現(xiàn)有幸福南路、珠璣南路、冰輪路等道路為基礎(chǔ)，通過優(yōu)化提升將各路段連線成網(wǎng)，構(gòu)建新城內(nèi)部基本交通框架。年內(nèi)計劃啟動珠璣路、珠璣西路、珠璣南路的局部新建工程，預計2026年可投入使用，珠璣路的上跨鐵路工程因涉及鐵路系統(tǒng)預計將于2027年投入使用，遠期規(guī)劃建設(shè)幸福西路、幸福河路、楚泰路、華海路等道路。

　　次干路方面，已經(jīng)開工建設(shè)珠璣東路、福盈路、外環(huán)路、博學路、珠璣北路、云熙路（原珠璣北路北側(cè)規(guī)劃路）、福瑞西街（電廠東路）等7條道路。瀾清路（雙碳科普館西側(cè)路）、云萃路（雙碳科普館東側(cè)支路）等2條道路計劃今年開工，預計2026年投入使用。

其他交通配套規(guī)劃情況

　　軌道交通方面，新城范圍內(nèi)規(guī)劃1條市域鐵路線、4條軌道線、17處軌道交通站點。目前，龍煙鐵路市域化改造工程正在推進，其中在新城內(nèi)規(guī)劃建設(shè)珠璣站項目，項目改造完成后可實現(xiàn)各類出行方式與市域軌道交通的無縫換乘。

　　公交系統(tǒng)方面，規(guī)劃公交專用道總長約60km，實現(xiàn)高峰時段公交專用道平均運行速度大于20km/h，規(guī)劃公交場站10余處，實現(xiàn)公交站點500m半徑覆蓋率達到100%。

　　通用航空方面，新城正在籌劃建設(shè)通用機場，預計未來可開通煙臺直飛大連、長島等短途航線，搭配半小時直達蓬萊機場的軌道交通，將形成“短途飛行+遠程航空”的聯(lián)運模式，高效聯(lián)動環(huán)渤海城市群。

　　智慧交通方面，新城以打造面向未來的智慧交通示范新片區(qū)為目標，規(guī)劃新建道路采用智慧交通設(shè)施，預留無人駕駛車道、路面感應等布局空間，新城居民出行將更安全、更順暢、更綠色。

　　新城崛起，未來已來。夾河·幸福新城將成為煙臺交通最便利、出行最快捷、聯(lián)通最順暢的區(qū)域，必將為新城發(fā)展注入強勁動力，大交通賦能新城大發(fā)展的美好畫卷正徐徐展開。“也向海內(nèi)外廣大客商和人才發(fā)出誠摯邀請，歡迎大家走進新城、選擇新城、投資新城、興業(yè)新城，共創(chuàng)美好未來！”馬超表示。