膠東在線4月18日訊（記者 王向榮 通訊員 曹登宇 汪濤）18日上午，龍煙市域鐵路項(xiàng)目首片T梁開始澆筑。首孔梁長32.6米，頂寬2.3米，底寬0.88米，高度2.5米，于下午兩點(diǎn)完成澆筑。

　　首片T梁的澆筑對項(xiàng)目建設(shè)具有重要意義。上午10點(diǎn)18分，煙臺西制梁場的工作人員完成對混凝土的質(zhì)量檢驗(yàn)，將混凝土灌注到漏斗內(nèi)，由龍門吊提吊至T梁模具上空。工作人員控制著漏斗將混凝土倒進(jìn)模具內(nèi)，再通過振搗使混凝土與鋼筋密實(shí)接觸，不留空腔，保證T梁的質(zhì)量。

　　煙臺西制梁場依龍煙鐵路既有線路而建，梁場內(nèi)的試驗(yàn)室、混凝土拌和區(qū)、鋼筋加工綁扎區(qū)都已經(jīng)完工，制存梁區(qū)也基本成型。場內(nèi)設(shè)置了12個(gè)制梁臺座，6套綁扎胎具，雙層存梁臺座60個(gè)。

　　“我們負(fù)責(zé)全線698片T梁預(yù)制和架設(shè)任務(wù)。”中鐵四局龍煙市域鐵路2標(biāo)段煙臺西制梁場場長吳啟強(qiáng)告訴記者，第一片箱梁預(yù)計(jì)在8月份開始架設(shè)，到明年9月份左右全部架設(shè)完成。

　　據(jù)了解，該工程目前已完成樁基施工891根，承臺2個(gè)，新建板梁橋592片，新東吳家斜井順利開挖150米。

　　龍煙鐵路是全省“四縱四橫”普速鐵路網(wǎng)的重要組成部分，龍煙鐵路市域化改造工程東起煙臺站，西至黃渤海新區(qū)，全長合計(jì)46.6公里，利用煙臺市內(nèi)既有龍煙鐵路、藍(lán)煙鐵路富余能力，新建煙臺蓬萊國際機(jī)場支線。沿線新建車站6座（福萊山站、柳子河站、古現(xiàn)南站、古現(xiàn)站、八角站、蓬萊機(jī)場站）、改建車站4座（煙臺站、珠璣站、福山北站、煙臺西站）。項(xiàng)目改造后將開行市域公交化列車，打通煙臺市東西方向快速公共交通通道，服務(wù)沿線通勤客流、機(jī)場客流、輪渡客流和旅游客流。屆時(shí)，煙臺站至機(jī)場的一站直達(dá)列車預(yù)計(jì)運(yùn)行時(shí)長25分鐘左右，站站停的列車預(yù)計(jì)運(yùn)行時(shí)長45分鐘左右，將有效解決雨雪惡劣天氣的機(jī)場通行問題。